Do wszystkich pilotow:
%s

%s: Tu radar %s - Czy ladujesz w %s ? FGCOM %2.3f
%s: Tu radar %s - prosze o informacje o twoich zamiarach. FGCOM %2.3f
%s: Kontakt radarowy - %3.0f mil, QNH %2.2f, aktywny pas %s, FGCOM %2.3f

%s: Opuszczasz moja strefe kontroli - milego lotu.
Informacja ATIS dla %s na %2.0f ft: QNH %2.2f  kierunek wiatru %3.0f z sila %2.0f, aktywny pas: %s  Czestotliwosc FGCOM %2.3f


%s: Zgoda na uruchomienie silnikow
%s: Zgoda na wypychanie
%s: Zgoda na kolowanie na pas:
%s: Zajmij punkt przed pasem:

%s: Zajmij pas, zglos gotowosc do startu.
%s: Utrzymuj kurs, wejdz na wysokosc
%s: Kierunek wiatru %3.0f z sila %2.0f, Zgoda na start z pasa:

%s: Zmien kurs w lewo na
%s: Zmien kurs w prawo na
%s: Wejdz na
%s: Zejdz na
%s: Zwolnij do:

%s: Odleglosc %3.0f mil, utrzymuj kurs do przechwycenia sciezki podejscia, zgoda na podejscie ILS na pas
%s: Odleglosc %3.0f mil, zglos widocznosc pasa.
%s: Odleglosc %3.0f mil, kierunek wiatru %3.0f z sila %2.0f, zgoda na ladowanie na pasie:
%s: Mile widziany w %s -- Zwolnij pas skrecajac w
%s: Koluj do stanowiska

Prosze uzywac FGCOM %2.3f tylko do komunikacji z wieza, nie do rozmow pomiedzy pilotami!
%s: Przeszkadzasz w naszym treningu Kontroli Ruchu Powietrznego --> prosze uzyj innego lotniska do swobodnego lotu
%s: Prosze nie rozpoczynaj swojej sesji na aktywnym pasie lub zwolnij go jak najszybciej - nie startuj bezposrednio!
Ustaw pozycje staryowa np. dla EDDF w cmd-line lub oknie programu: --parkpos=B45 or A10..25, B42..48, etc.

